COCHESTECHNOLOGY

EL ETERNO RETORNO DE LOS CLÁSICOS

Hay arquetipos de belleza que nunca pasan de moda. Por eso existen el Caterham Seven Supersprint o el Jaguar Type E Zero.

There are beauty archtypes that never go out of fashion. That’s why there is the Caterham Seven Supersprint and the Jaguar E-Type Zero.

Seven Supersprint

Fue diseñado a mediados de los ’60, pero nunca fue construido. Ahora, como anticipo del 60th del Seven, la firma británica presenta esta versión racer del clásico modelo, con múltiples detalles retro que demuestran que la nostalgia bien ejecutada puede superar la innovación.

The Seven Supersprint was designed in the mid 60s, but was never put into production. Now, as a preview of the Supersprint’s 60th anniversary, the British firm presents this racing version of the classic model with multiple retro details that proves how well executed nostalgia can beat innovation. 

 

 

Jaguar Type E Zero

Ha sido calificado como ‘el coche eléctrico más bello del mundo’, afirmación que compartimos sin esfuerzo. Se trata de un proyecto de la Classic Division de Jaguar Land Rover, que han ‘electrificado’ un Type E serie 1.5 de 1960 al reemplazar su tren motriz por uno eléctrico de 220kW, capaz de llevarle de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y ofrecer una autonomía de 270 km. Con luces LED, y los indicadores clásicos reemplazados por pantallas TFT, nos encantaría que ésta fuera una de las caras del futuro.

The Jaguar E-Type Zero has been classified as ‘the most beautiful electric car in the world’, and we don’t hesitate to agree with this statement. This is a project by the Classic Division of Jaguar Land Rover who have ‘electrified’ the 1960 1.5 E-Type series by replacing its power train for a 220kW electric motor, which is able to take it from 0 to 60 mph in 5.5 seconds and offer a range of 168 miles.    With LED lights, and classic indicators replaced by TFT screens, we would love this car to be one of the future models.

 

 

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LXQ team

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